137vt最大但人文艺术 豆瓣| 纪念黄志千烈士逝世59周年：干惊天动地事 做隐姓埋名人

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137vt是一个在豆瓣网上备受瞩目的人文艺术类小组，拥有大量忠实粉丝和活跃会员。这个小组秉持着崇尚美学、追求卓越的原则，以自由灵感、多元视角和创新思维为核心，积极推动人文艺术的发展。在小组的运营下，137vt已经发展成为豆瓣上最大的人文艺术小组之一，下面就让我们来探索一下这个小组的魅力。

第一段：专注的主题，丰富的内容
137vt小组以人文艺术为中心，从文学到音乐，从电影到绘画，涵盖了众多艺术领域。在这里，会员们可以分享自己喜爱的作品、介绍心仪的创作者，还能与其他会员进行讨论和交流。不论是对于普通读者还是专业从业人士来说，这个小组都是一个理想的交流平台。无论你是艺术菜鸟还是资深发烧友，都能在137vt小组找到相应的话题和资源。

第二段：开放的氛围，独树一帜
137vt小组鼓励创造性的表达和不同观点的碰撞，每个人的见解和想法都能够得到尊重和关注。会员们可以在小组里发布自己的创作作品，也可以分享各种艺术资讯和评论。这种开放的氛围使得小组成为一个文化交流的热bed，并且为会员们提供了一个展示才华和发挥创意的机会。无论是推荐书籍、分享音乐还是评论电影，每一个会员都可以在这里找到属于自己的舞台。

第三段：活跃的社区，独具特色
137vt小组在豆瓣上的活跃度非常高，会员们经常参与到各种话题讨论和活动中。小组举办的线下活动也屡次成为粉丝们的聚集地。例如，小组成员们互相约定一起观影，或是相约一起去美术馆欣赏展览，甚至还有举办读书会等。这些活动不仅增进了会员们之间的交流和引出了更多的话题讨论，也加强了会员之间的联系。正是因为这种互动的特性，137vt小组才会成为豆瓣上人文艺术爱好者不可错过的一个社区。

结尾：
在137vt小组里，你可以参与到各种有趣的讨论中，聆听来自不同领域的声音，发掘更多艺术之美。这个小组以其丰富的内容、开放的氛围和活跃的社区而备受瞩目。无论你是想分享自己喜欢的作品，获取更深入的艺术知识，还是希望结识和交流志同道合的人，137vt小组都会是一个让你流连忘返的地方。加入137vt，让我们一起享受人文艺术的魅力，探索更广阔的艺术世界。
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　　中新网沈阳5月20日电 题：纪念黄志千烈士逝世59周年：干惊天动地事 做隐姓埋名人

　　作者 董超 姚荣嘉 王翕瞳

　　5月20日，是新中国飞机设计事业奠基人之一、新中国第一位飞机型号总设计师、歼8飞机的开拓者黄志千烈士逝世59周年纪念日。在航空工业沈阳飞机设计研究所丰碑广场的一侧，矗立着黄志千烈士纪念塑像，他的目光仿佛可以穿透时空，凝视未来，注视着曾经守护过的蓝天。塑像旁边，是他曾经主导研制的歼8飞机模型。

　　纪念日当天，一位怀揣着航空梦想的小朋友向黄志千烈士的塑像献花，塑像的基座旁已然摆放着一束束鲜花，这是沈阳所的同事们自发悼念的方式之一，以表达对黄志千烈士不朽贡献的深切缅怀和崇高敬意。

　　沈阳所《黄志千总师诞辰110周年》纪念画册的策划者之一邵志刚也参与了当天的献花仪式，并与小朋友讲起关于黄志千烈士的故事——

　　沈阳肇始 奠基航空征程

　　黄志千烈士作为制定我国航空工业整体规划的重要人物之一，在1949年，新中国航空工业几乎一片空白，急需拥有自主飞机设计和制造能力的情况下，他舍弃了国外优渥的生活条件，毅然选择回国，投身于新中国第一个飞机设计室的组建当中。1956年，党中央发出了“向科学进军”的伟大号召，同年4月，他参加了全国长期科学规划工作会议，为制定中国航空事业发展蓝图出谋划策。

　　沈阳，是新中国航空事业的发源地。初期，黄志千在沈阳带领飞机设计师们从零开始建设、科研。当时，工业基础薄弱，物资设备匮乏，信息极其闭塞，设计室的创建工作举步维艰，设计团队在简陋的条件下开始了工作。初始办公场所非常有限，是座简朴的小平房。黄志千在这里开始带头收集各院校的资料，翻译各类国外文献，以求在有限的条件下获得尽可能多的知识和信息。“他读过的书，都有勾画痕迹和公式记录，他把能用的东西都摘出来，一点一滴地积累。”邵志刚介绍道。

　　黄志千对待工作异常严谨，而培养年轻人又耐心细致，他经常一边帮着修改设计问题，一边给大家示范讲解。在飞机设计过程中，设计人员发现新机型常常出现颤振问题，黄志千便带着设计团队的成员们拖着木质战机模型，顶着风雪跑到城市郊外，在严寒的东北进行风洞试验，以确保飞机设计的可靠性。

　　歼8雄飞 实现报国夙愿

　　1965年5月20日，黄志千前往欧洲执行公务，“当时需要懂飞机全局，又要有外事经验的同志，他是完成这项任务的最佳人选”，面对小朋友提出为何非他不可的疑问，邵志刚解释道。然而，他所乘坐的飞机坠毁，黄志千不幸遇难，年仅51岁。行前三天，歼8飞机研制方案刚刚批准。谈及至此，前来献花的沈阳所科研人员感触颇深，“他的牺牲对中国航空飞机设计事业是一个巨大损失，但黄志千烈士留下的专业知识和实践经验，成为了航空工业宝贵的财富。”

　　1969年7月5日，歼8飞机首飞成功，极大地提升了我国的空中防御能力。邵志刚引领小朋友走向歼8飞机，“歼8飞机是中国自行设计制造的第一架高空高速战斗机，开创了我国自主研制战斗机的新纪元。1985年，歼8项目获得国家科学技术进步特等奖。”

　　薪火相传 赓续使命担当

　　2020年，沈阳所在丰碑广场歼8飞机旁为黄志千烈士专门建立了纪念塑像，邵志刚将当时落成仪式的情景娓娓道来，当时黄志千烈士的长女黄江来到落成仪式现场，他为其讲述了黄志千烈士的英雄事迹。由于工作的特殊性，相关工作内容在很长一段时间内并未对外公开，甚至连其家人也未被告知，直到近几年，随着一些历史档案的公开，才得以窥见黄志千烈士的杰出贡献和个人功绩。

　　在黄志千烈士纪念塑像前，沈阳所的科研人员表示感受到深深的使命感。“继承烈士的遗志，完成他未竟的事业，为实现中国航空工业的腾飞而不懈努力，是对他最好的纪念。”邵志刚也表示，在他搜集相关历史资料，接触到黄志千烈士的生平后，对于传承这种使命担当抱有深切的责任感，“我22岁入所，一直跟随航空前辈不断学习，对他们的航空精神深深的感动，他们很多人一辈子醉心科研，默默无闻。希望通过我与同事们的努力，把老前辈们的事迹挖掘出来，不让他们的历史功绩湮没在时间长河中。”(完)

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